Антингтегі сутегі жанармай құю станциясы (Шанхай)

жағдай (1)

Кіріспе
Отын ұяшығымен жүретін көліктер отын ретінде сутекті пайдаланады, сондықтан отын ұяшығымен жүретін көліктерді дамыту сутегі энергетикалық инфрақұрылымын қолдаудан ажырамас.
Шанхайдағы сутегімен жанармай құю станциясының жобасы негізінен келесі үш мәселені шешеді:
(1) Шанхайда отын ұяшығымен жұмыс істейтін көліктерді әзірлеудің алғашқы кезеңіндегі сутегі көзі;
(2) Отын ұяшығы бар көліктерді зерттеу және әзірлеу кезінде жоғары қысымды сутегімен толтыру; Қытай мен Біріккен Ұлттар Ұйымы жүзеге асырған отын ұяшығы бар автобустарды коммерцияландырудың демонстрациялық жобасында 3-6 отын ұяшығы бар автобустарды пайдалану сутегімен отынмен қамтамасыз ету инфрақұрылымын қамтамасыз етеді.

2004 жылы Элли Тунцзи университетімен бірлесіп, сутегін алу жабдықтарын қолдауға арналған технологиялардың толық жиынтығын әзірлеуді, жобалауды және өндіруді қолға алды. Бұл Шанхайдағы сутегі отын ұяшығымен жұмыс істейтін көліктермен, Шанхай Антин сутегімен жанармай құю станциясымен сәйкес келетін алғашқы сутегімен жанармай құю станциясы.
Бұл Қытайдағы алты өнеркәсіптік сутегі бар көздерден жоғары тазалықтағы сутегін алуды алғаш рет бастаған «мембраналық + қысымды тербелмелі адсорбцияның біріктірілген процесі» сутегін алу құрылғысының алғашқы жиынтығы.

Негізгі қойылым
● 99,99% сутегі тазалығы
● 20 сутегі отыны элементті вагонға және алты сутегі отыны элементті автобусқа қызмет көрсетеді
● Толтыру қысымы 35 МПа
● 85% сутегін қалпына келтіру
● Станциядағы 800 кг сутегі сақтау сыйымдылығы

Антин сутегімен жанармай құю станциясы Қытай Ғылым және технология министрлігі ұйымдастыратын ұлттық «863 бағдарламасының» бөлігі болып табылады. Іске қосу күнінен (1986 жылғы наурыз) кейін аталған бағдарлама гибридті және отын ұяшығымен жұмыс істейтін көліктерге арналған демонстрациялық және коммерциялық жобаларды қоса алғанда, әртүрлі салалардағы технологиялық жетістіктерді ілгерілетуге бағытталған.

жағдай (2)